石家庄老照片:震惊百万石家庄人的老照片

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1918年左右的石家庄火车站,在现在纪念碑的东侧,窄窄的出入口就像一户人家,售票厅既小又窄,它远远不像一座省会城市的火车站,上火车的人大都得在地道桥南侧的广场排长队。

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1987年的石家庄火车站落成,在当时扩建的非常气派,虽然不能与北京等特大城市的车站相比,但在同级省会城市中,也是很突出的。

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裕华路贯通石家庄东西,被誉为石家庄迎宾大道。最初的裕华路只是休门和振头之间一个供大车通过的“大车道”,曾被称作“南马路、菜园街、石邑路、省府大街”等等。

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早在1969年,中山路还只是一条不大的小街道,两侧仅在人民商场附近才有二层的小楼和部分商铺。这一当时城市中仅有的柏油路(现在西至民民心河、东至体育大街之间的路段),其向东向西还是很窄的土路。

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据庄里的老人们回忆说,几十年前的和平路四周都是村庄和耕地,坑坑洼洼,两辆三轮车顶头过来就没办法错车。上世纪五十年代,为了改变石家庄的落后面貌,和平路开始发力。和平路沿线投建了4座棉纺厂和一座印染厂,此外,水泵厂、经编厂、华北制药、钢厂、焦化厂等使和平路成为石家庄的工业路。

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中山路是石家庄商业的起源,伴随石家庄人走过了40多年的历史,承载着石家庄经济发展的全部进程。中山路西起陆军学院,东至石家庄市高新技术产业开发区,全长26公里,是石家庄市中轴线。

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